電 話：0415-4155288
手 機(jī)：18841599789
18840513778
網(wǎng) 址：m.aijiangxiaohua.com
地 址：遼寧省丹東市元寶區(qū)偏坎村二組
新能源燃料油雖然只是用作燃料燒掉，但是燃料油仍然要求符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其中很重要的一項(xiàng)就是黏度，燃料油的牌號(hào)就是按其黏度來劃分的。在燃燒設(shè)備中，燃料油都是在壓力下通過噴嘴噴入爐膛的。假如燃料油的黏度太小，它噴射的距離就會(huì)太近，容易引起局部過熱；假如黏度太大，就會(huì)使噴出的燃料油滴太大，很難燃燒完全，容易生成黑煙。為了使燃料油能達(dá)到在黏度方面的要求，往往采取調(diào)和的方法，就是把較輕的類似柴油那樣的油料摻入渣油中，以使其黏度降低到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。
但是在采用調(diào)和法時(shí)需要注意燃料油的安定性，如果摻入輕質(zhì)油料太多，或者渣油與摻入油料兩者之間在性質(zhì)上不匹配，都有可能使燃料油不能成為渾然一體，從而分離出十分黏稠的沉淀物，這樣就無法正常使用了。有時(shí)，還會(huì)采用減黏裂化的方法，使渣油在420℃左右發(fā)生輕度的熱分解，將其黏度降低到所要求的數(shù)值。但是減黏裂化的反應(yīng)深度適當(dāng)，反應(yīng)太深也會(huì)使燃料油的安定性下降，出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
除了黏度之外，有的牌號(hào)的燃料油對(duì)含硫量也有限制。這是因?yàn)榻?jīng)過燃燒后，硫全部轉(zhuǎn)化為二氧化硫，它們會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人體健康。
